Военные бункеры бизнесменов разбросаны по всей планете. В них производят ракеты, ведут наружное производство на материках. Захватывают деревни на берегу у моря для сельского хозяйства, города и пр. Биологическое оружие изготавливается в центрифугах и пусковых установках. Работу бункеров обеспечивают солдаты корпорации Umbrella и пр. Usa government, space aero. На многие километры рядом располагаются поля, нейтральные воды, тайга. Дефицита в обслуживающей технике для работы комбайны, автобусы, броневики и персонале сейчас нет.
Земля довольно сильно перенаселена, поэтому планета с чистыми океанами и лесами очень помогла бы мировой экономике. Помимо поселенцев, там могут спокойно обитать динозавры или другие животные инопланетяне.
Космическое пространство находится за гранью понимания человека, расположение колоний пришельцев и межпланетные станций неизвестно. Оказаться в космическом корабле и взять в руки джойстик управления могло бы быть круче чем купить тачку или сходить в бистро. Пока что свободные полеты производятся в земной атмосфере. Реактивные самолеты развивают большие скорости, возможны гонки в невесомости среди облаков, но не между астероидов.
Кассини-Гюйгенс (Европейское космическое агенство) – космический корабль робот, совершивший исследовательский полёт к спутнику Сатурна Титану. Эта структура единственная в солнечной системе на которой нашли воду. Приземление исследовательского зонда на поверхность планеты состоялось 14 января 2005 года.
В разработке:
Орион (США) – космический аппарат для полетов и доставки грузов на международную космическую станцию и луну. Совместно с разработкой корабля, создаются условия для первого похода на марс и пилотируемой посадке в одной из пустынь планеты. В будущем возможны поиски пришельцев и их артефактов.
Полеты на околоземную орбиту доступны почти всем жителям планеты, вопрос только в высокой стоимости путешествия. Из космоса земля кажется всего лишь маленьким островом в океане космической тьмы и не выглядит столь дружелюбной. В условиях ограниченных ресурсов земного шара, наша планеты полностью беззащитна против атаки пришельцев. Вихри зелёного света над планетой это полярное сияние, результат взаимодействия верхних слоев атмосферы с солнечным ветром.
Особенно круто наблюдать в ночном небе густонаселенные континенты, залитые электрическим светом и тихие пустые акватории. Нижней границей космоса считается высота 100-122 км. Нельзя сказать, что полёты в космос гораздо круче полетов на сверхзвуковых истребителях в атмосфере, просто пока что они совершенно недоступны. С высоты полёта спутника погодные циклоны и грозы просматриваются на целые страны.
Мечты о полётах подобно птицам, будоражат умы людей с древности. За штурвалом самолета или под куполом парашюта эти сны могут стать реальностью. Как только колеса самолета отрываются от земли восприятие реальности изменяется потому что окружающее пространство становиться трехмерным. Привычный рельеф с высоты будоражит воображение, а ощущения полёта захватывает дух. Набор высоты, моменты невесомости, манёвры – в кабине гидроплана с широким обзором можно почувствовать ту самую суть полёта, ради которой люди приходят в авиацию.
В нашем ангаре трех и четырехместные самолеты амфибии A-24 “Викинг” и l-42 “Чайка”. В салоне места для 2х или 3х пассажиров, один из которых садиться на место второго пилота. Есть возможность открывать сдвижные двери для наблюдения или аэрофотосъёмки. За штурвалом опытный пилот с опытом работы в гражданской и военной авиации. Самолёты используются для прогулок и экскурсий над Донскими и Кубанскими землями, но их так же можно арендовать для полётов на рыбалку, охоту, аграрную разведку и просто как транспорт.
В теплое время года осуществляем прогулочные полеты над побережьем черного моря в курортной зоне Краснодарского края.
Контакты
16.05.2010 в Азове (Дз Алмаз) чуть не упал АН-2 с парашютистами.
Крушение самолета произошло на высоте 3000 м. Ухудшились погодные условия, выброску парашютистов отменили и было принято решение идти на посадку. Во время снижения произошло разрушение обшивки на одном из крыльев. Самолет сделал бочку, произошла полная потеря управления и срыв самолета в нисходящую спираль со скоростью 350 км\ч.
Находившихся в салоне парашютистов прижало к стенам салона и никто не мог даже пошевелиться. Самолет никак не реагировал не действия летчика и выпускающего (пробравшегося в кабину). Ситуацию спасло лишь то что на высоте 350 метров произошло разрушение обшивки второго крыла, в следствии чего аэродинамика восстановилась и самолет удалось посадить.
Парашютисты находившиеся в салоне получили многочисленные ушибы, один из пострадавших госпитализирован с переломом ноги. Сработали пиропатроны на запасных парашютах. Многие из потерпевших получили психологические травмы.
О ходе расследования, будет сообщено дополнительно. .
Еще фото, жесть (
